新能源车倒闭车主怎么办_知名新能源车企破产！车主怎么办？最近引发大家的关注，相信大家都想知道这件事会有怎么样的发展？下面就让小编为大家介绍一下，一起来看看吧。
知名新能源车企破产！车主怎么办？
尽管每月仍接收到来自4S店的短信，威马W6的车主李女士对她的爱车未来的维修保养问题日益感到忧虑。曾几何时，通过官方App，她能轻松实现远程解锁、调控空调，享受满满科技感。然而，近期这些便捷功能似乎失效，迫使她必须亲自操作，引发了对售后服务可行性的深切疑问。
李女士的担忧揭示了当前新能源智能汽车在售后服务领域存在的不足。近年来，新能源汽车作为行业新星，被视为汽车工业的未来，但据统计，从众多新兴品牌中，已有超过一半黯然退场，包括威马、恒大、云度等一度风光无限的名字。
高合汽车近期宣布的生产暂停消息，进一步加剧了消费者对售后支持的不安：品牌退出市场后，售后服务能否继续？消费者又该如何避免陷入困境？
新能源汽车以经济和高科技形象吸引消费者，李女士正是基于这两点购入威马W6。她分享，智能云服务曾是她购车的关键因素，通过App即可完成多项操作，加之低廉的充电成本，让她毫不犹豫地选择了它。直至去年威马破产的传言，才让她开始担心车辆维护和保障问题。如今，官方App功能受限，诸如蓝牙钥匙和远程控制等便利功能失灵，使得驾驶体验大打折扣。
面对这种状况，4S店能提供解决方案吗？记者尝试联系长沙的一家威马服务中心，但未果。从官方网站查询得知，湖南地区仅存的售后服务点屈指可数。该服务点的员工透露，全国范围内的威马4S店寥寥无几，他们在努力通过非官方渠道满足客户的基本保养需求，但软件服务的问题他们也束手无策。
至于转卖二手市场，情况同样不容乐观。二手车商对威马汽车的估价低至原价的三至四成，且需视车况而定。他们指出，鉴于品牌退市风险，即便是低价收购也需谨慎，建议车主自行保留使用。
在售后服务方面，传统燃油车有着成熟体系，法规保障了至少十年的配件供应与服务。相比之下，新势力造车企业一旦垮台，售后服务链断裂，技术壁垒也让第三方难以接手。据统计，超过16万新能源车主面临售后服务难题，其中威马车主占多数。
为了避免售后困境，袁啸律师建议消费者仔细阅读合同，确保所有口头承诺及关键信息如续航、性能、售后等都书面化。企业倒闭时，应明确破产或转让的具体情况，合法维权。同时，消费者应妥善保存购车相关票据和文件，一旦发现问题，立即取证并通知商家，保存所有可能需要的证据以维护自身权益。
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